Dunderstart

Idag är första dagen efter påsk och imorse tog jag reda på i hårda siffror vad den har kostat. På fem dagars överkonsumtion av, ja, allt så ligger jag på plus 1,5 kg enligt vågen. Det är inget att gnälla över, bara att ta tag i.

Likt Bamse, som laddar med Dunderhonung, laddar jag med bara hälsosamma grejer. Undrar förresten vad Bamse tycker om att Farmors honung kommersialiserats. Och särskrivits för den delen.

Just nu är det grönt te som gäller för det har jag hört att det är bra. Särskilt Kristina är ett fan av det. Problemet med grönt te är ju dock att smaken är ganska sträv men jag har hittat en variant som faktiskt är riktigt god och len. Den innehåller också annat som sägs vara nyttigt bland annat kamomill och ingefära. Jag sörplar i mig ganska stora mängder av just den här varianten så jag tycker att eftersom jag givit Friggs en så fin reklamplats helt gratis kan ju ni bidra med lite te till mig, eller hur?

Alla former av onyttigheter är bannlysta fram till de fem kilona som jag låtit växa runt midjan är borta. Och de ska de vara tills semestern börjar. Så är det bara.

Vidare kan jag inte låta SJ vara utan en känga idag. Det är faktiskt inte acceptabelt att jag titt som tätt blir försenad. Ert lilla experiment med att koppla ihop två tåg i Västerås går riktigt dåligt. Var vänliga att återställ ordningen. Försenings-O-metern är nu uppe i 21 and ticking. Gör nåt!

Read Full Post »

SJ experimenterar

I måndags började SJ med sitt nya experiment. Två vagnar skulle alltså vänta på perrongen och sedan när tåget kom skulle dessa anslutas och allt skulle vara höjden av smidighet. Trodde jag på det? Not so much.

Det är tydligen lite krångligt att koppla ihop tågen. Igår åkte ena delen av tåget iväg utan den andra. Spännande saker.
Dessutom har SJ snuvat oss på en tåglängd. Förut var det tre tåg som kopplats ihop, numera är det bara två. Trodde de att jag inte skulle märka det? Va? Det är lika trångt som vanligt och tåget går inte i tid – också som vanligt.

På Försenings-O-metern står det just nu 14 förseningar. Tyvärr har jag inte hittat ett vettigt sätt att publicera den här. Det kommer.

Avslutningsvis vill jag lägga in det youtube-klipp som Lambima tipsade om. Magnus Betnér klär mina tankar i ord.

Read Full Post »

Våren på ingång

Som ni vet sedan tidigare fryser jag alltid men eftersom termostaten gått bananas är situationen snarare den omvända just nu. Därför var det en enorm befrielse att kunna lämna tjocka vinterjackan hängande i garderoben och istället plocka fram min tunnare skepparkavaj. Alldeles lagom varm för morgonens promenad ned till tåget! Det känns för övrigt som om våren skulle kunna vara på ingång. Självklart kommer det komma en eller flera köldknäppar till, det gör det alltid, och jag gillar vintern men jag måste säga att jag är rätt trött på att halka runt på isiga gångbanor. Det får gärna börja smälta lite och bli lite varmare och torrare ute.

Vidare måste jag faktskt ge lite cred till SJ idag. När de för en gångs skull gör något bra ska det uppmärksammas. Det verkar nämligen som att de noterat att folk betalt för sittplats till Stockholm och inte ståplats. Från och med måndag kommer tågen att bli lite längre på min avgång! Förhoppningsvis kommer det att göra något åt trängseln.

Dock, ska sägas, vad gör ett längre tåg om inte tåget kommer? Igår var min avgång dryga halvtimmen sen. Det hinner gå nästan två tåg på den tiden. Det gjorde ju självklart att avgången efter var helt överfull. Speciellt en farbror hade svårt att förlika sig med tanken att han dragit det kortaste strået och fick sitta på bagagehyllan. Själv använde jag mina vassa armbågar och knep åt mig en plats. Farbrorn sökte ögonkontakt då och då som om han ville play the I’m-older-than-you-so-let-me-have-the-seat card men jag tittade bort för under det där skägget var han nog inte äldre än 45 kanske. Ingen ålder för en gammal häst.

På vägen hem hade vi signalfel så Försenings-O-metern ska uppdateras med ytterligare två förseningar.

Read Full Post »

Skidåkning i socker

De senaste inläggen har typ bara handlat om förseningar. Det känns lite tråkigt faktiskt. Igår hade tågtrafiken norrut från Stockholm havererat. Det var inställda tåg hit och gravt försenade tåg dit. När jag och Kärleken väl hamnade på ett tåg (försenat) så fick vi höra i högtalarna av föraren att det hela berodde på ”dålig tågföring”. Vad det innebär vet jag inte men man kan ju anta att någon tabbat sig ordentligt. 

Jag tänkte också snabbt dra mina kriterier för Försenings-O-metern innan jag går vidare. Jag träffade nämligen en kompis i tisdags som undrade vad försening innebar. Jag hade först tänkt köra nolltolerans men jag insåg att jag skulle få göra om mätaren varenda dag om jag skulle hålla det uppe. Jag har således bestämt mig för att SJ har ett fönster på tre minuter. Det kan tyckas lite men jag anser att eftersom de stänger dörrarna 30 sek innan tåget ska gå för att förbättra punktligheten och således försöka tvinga folk att komma i tid så kan jag på detta sätt tvinga SJ att följa sin egen uppsatta tidtabell. Inte för att jag tror att det kommer att få något större genomslag dock. Kan ju knappast räknas som opinionsbildare direkt…

Nu byter jag ämne till gårdagens skidåkning. Mina kära päron, Kärleken och jag satt oss i bilen och for till Avesta för att lägga några mil till i kroppen inför Vasaloppet. Föret var dåligt, is i botten och så konstsnö ovanpå det. Det var ungefär som att åka i strösocker (har ni försökt göra mönster i sockerskålen någon gång? Då vet ni på ett ungefär hur socker uppför sig. Det glider liksom iväg åt alla håll). Jag skrapade i alla fall ihop ytterligare 18 km men det känns som man måste lägga i en högre växel för att komma i form till loppet. Det ligger en hel del prestige i det här nu. Kärleken har som vanligt gått overboard och tränar sex pass i veckan. Pappa höll på att sätta i halsen när han hörde det. Han har liksom tänkt sig att vinna. Vi får väl se hur det hela utvecklar sig. Jag hade tänkt ta lite bilder och lägga upp här men det blev aldrig av. Ni får hålla till godo med videon här nedan.  

Read Full Post »

iPendel

Uppdatering på Försenings-O-metern. Vi är nu uppe i fyra förseningar och jag har inte ens pendlat en hel vecka än. Vad förseningen berodde på idag har jag ingen aning om eftersom tåget var kort och jag fick sitta på golvet i hallen mellan kupéerna. Högtalaren var dålig och tåget väsnades så jag hörde bara enstaka ord. Ett av dem var problem (no shit!) och det andra kan ha varit kabel. I alla fall satt jag där på golvet och kokade inombords men frös på utsidan. Det drar jättekallt vid dörrarna. Jag kan inte förstå att det ska vara så svårt att skaka fram tåg till alla. Vi betalar ändå ganska mycket pengar för att utnyttja tjänsten.

Dagens pendlings enda positiva sak var att vi var tillräckligt försenade för att man ska kunna kräva ersättning från SJ. Från Västerås till Stockholm måste tåget vara minst 20 minuter sent och idag klockade vi in på 21! Passade på att fiska lite extra för att jag fick sitta på golvet också. Det bästa vore om alla som råkar ut för förseningar anmäler det till SJ. Endast när det känns i plånboken kommer man att agera. 

Idag har hela kontoret svarta kläder på sig. Det är dags för fotografering och eftersom vi är en så munter grupp valde alla svart. 

Read Full Post »

Försenings-O-metern

Ja, som ni ser har det hänt grejer på den. Jag har gjort två tågresor sedan senaste inlägg och båda var försenade. Än så länge pratar vi bara några minuter per gång men de räknas. Igår kväll fastnade vi i någon tunnel ett tag och i Enköping hade någon tappat  en förlovningsring mellan sätena lagom till att de skulle av vilket försenade resan ytterligare ett par minuter. Det fick mig att undra lite. Hur tappar man förlovningsringen på tåget? Det kräver i alla fall att man har förlovningsringen löst av någon anledning. Antingen friar man till någon på tåget, vilket är astöntigt. Jag menar vem friar på 21:07-tåget mellan Stockholm och Västerås? Eller så har man plockat av ringen från fingret vilket innebär att det kan vara lite fnurra på tråden och man funderar på om man vill gifta sig. Hur det nu var kom jag hem till slut i alla fall.

Idag fastnade vi bakom allsköns pendeltåg eller vid signaler. Högtalarna i de dubbeldäckarna fungerar dåligt så jag har ingen aning om vad föraren mumlade om.

CJ lade förslaget att Försenings-O-metern borde visa antalet förseningar per antalet resor men det innebär att jag måste trassla med att göra om bilden varje dag och det orkar jag inte. Fast det var ett bra förslag!

Read Full Post »